Высоковольтные опоры для ВЛЭП 35-1150 кВ

??????/?

Металлические опоры ВЛ, ЛЭП. Анкерно-угловые опоры ЛЭП для ВЛ 220-330 кВ Анкерно-угловые опоры ЛЭП для ВЛ 220-330 кВ

Металлические опоры ВЛ, ЛЭП. Анкерно-угловые опоры ЛЭП для ВЛ 35-110 кВ Анкерно-угловые опоры ЛЭП для ВЛ 35-110 кВ

Металлические опоры ВЛ, ЛЭП. Анкерно-угловые опоры ЛЭП для ВЛ 750 кВ Анкерно-угловые опоры ЛЭП для ВЛ 750 кВ

Металлические опоры ВЛ, ЛЭП. Анкерно-угловые опоры ЛЭП свободностоящие Анкерно-угловые опоры ЛЭП свободностоящие

Металлические опоры ВЛ, ЛЭП. Переходные опоры ЛЭП для ВЛ 220-330 кВ Переходные опоры ЛЭП для ВЛ 220-330 кВ

Металлические опоры ВЛ, ЛЭП. Промежуточные опоры ЛЭП для ВЛ 220-330 кВ Промежуточные опоры ЛЭП для ВЛ 220-330 кВ

Металлические опоры ВЛ, ЛЭП. Промежуточные опоры ЛЭП для ВЛ 35-110 кВ Промежуточные опоры ЛЭП для ВЛ 35-110 кВ

Металлические опоры ВЛ, ЛЭП. Промежуточные опоры ЛЭП для ВЛ 750-1150 кВ Промежуточные опоры ЛЭП для ВЛ 750-1150 кВ

Металлические опоры ЛЭП предназначены для установки только на ВЛЭП. Эти опоры эксплуатируются в районах с расчётной температурой воздуха до -65˚С и выше. Металлические опоры представляют собой пространственный каркас, который собирается из стального проката при помощи болтовых соединений. Изделия очень удобны при транспортировке за счёт компактности деталей конструкции. Исключительно по желанию клиента выполняется цинкование металлических опор ЛЭП.

Угловые опоры ЛЭП устанавливаются на углах поворота высоковольтной трассы ЛЭП. Помимо нагрузок, которые воспринимаются промежуточными опорами, на эти высоковольтные опоры также действуют  нагрузка от поперечных составляющих натяжение тросов и проводов.

Угловые опоры так же могут быть промежуточного и анкерного типа. При сравнительно небольших углах поворота (до 15 — 30°), где нагрузки не так велики, используют угловые промежуточные опоры ЛЭП. Но если углы поворота больше, то применяют угловые анкерные опоры ЛЭП, которые имеют более жёсткую конструкцию и анкерное крепление проводов.

Анкерные опоры ЛЭП устанавливаются на прямых участках трассы для перехода через инженерные сооружения или естественные преграды, воспринимают продольную нагрузку от натяжения проводов и тросов. Их конструкция отличается жесткостью и прочностью. Анкерные опоры ЛЭП предназначены для жесткого закрепления проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересечениях инженерных сооружений (например, железных дорог, ВЛ 330—500кВ, автомобильных дорог шириной проезжей части более 15 м и т.д.) и на концах ВЛ. Расстояние между анкерными опорами ЛЭП называется анкерным пролетом.

Анкерные опоры на прямых участках трассы ВЛ при подвеске проводов с обеих сторон от опоры в нормальных режимах выполняют те же функции, что и промежуточные опоры. Но анкерные опоры рассчитываются на восприятие односторонних натяжений по проводам и тросам при обрыве проводов или тросов в примыкающем пролете. Анкерные опоры значительно сложнее и дороже промежуточных, и поэтому число их на каждой линии должно быть минимальным.

Промежуточные опоры ЛЭП устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ. Промежуточные опоры ЛЭП предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки от натяжения проводов вдоль линии ВЛ. На промежуточных опорах провода подвешиваются с помощью поддерживающих гирлянд изоляторов. Расстояние между промежуточными опорами называется промежуточным пролетом или просто пролетом. Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках ВЛ для поддержания провода в анкерном пролете. Промежуточная опора дешевле и проще в изготовлении, чем анкерная, так как благодаря одинаковому натяжению проводов по обеим сторонам она при необорванных проводах, т. е. в нормальном режиме, не испытывает усилий вдоль линии. Промежуточные опоры составляют 80-90 % общего числа опор ВЛ.

Переходные опоры ЛЭП используются при переходах ВЛ через инженерные сооружения или естественные преграды. Переходные опоры несут самые большие нагрузки и сами могут достигать высоты 25-ти этажного здания.

Все металлические опоры изготавливаются со следующими покрытиями:

  • алпол-цинол или цинконаполненное композитное покрытие;
  • цинковое покрытие (позволяет увеличит срок эксплуатации конструкций в 2 раза).

Металлические опоры ЛЭП обладают меньшей, чем железобетонные, массой и высокой механической прочностью, что позволяет создавать опоры значительной высоты, рассчитанные на большие нагрузки. Их применяют на ЛЭП всех напряжений, в том числе на ЛЭП 35кВ, 110кВ, 220кВ и 330кВ. Металлические опоры ЛЭП незаменимы на линиях с большими механическими нагрузками.

Основными преимуществами металлических опор ЛЭП являются:

1) Возможность создания конструкции на весьма большие механические нагрузки, большое число проводов и практически неограниченной высоты, что позволяет строить двух – и многоцепные опоры, удобные для установки в стесненных местах.

2) Относительно малая масса и высокая механическая прочность: при одинаковых нагрузках и высоте металлические опоры примерно в 2 раза легче деревянных и в 8 раз – железобетонных.

3) Простота заводского изготовления и технологичность сборки на трассе.

Уточнить цену